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抗车辙剂是颗粒状高分子材料,提高沥青路面的软化点

抗车辙剂是颗粒状高分子材料，能提高沥青路面的软化点，增加沥青混合料结构的骨架作用，降低成型路面的渗透性。通过增粘、加筋，在石块之间起到搭桥的作用，加强混合料之间的相互作用力,增加沥青混合料承受荷载能力，能够有效减轻路面剥离病害的发生。应用过程中不需要对现有设备进行任何改变。在常温下即可贮存，不需要任何特殊设备。

改性沥青(又称高软化点煤沥青或高温煤沥青或硬沥青）由于它具有一系列的优异特性越来越受到人们的重视。世界各国炭－石墨制品所用粘结剂由改质沥青来替代中温煤沥青已达到普及的程度。在我国对改性煤沥青的研制及其在炭－石墨制品的应用也给予相当的重视。另外，改性沥青在电炭行业中的应用才起步，主要是开发高质量的航空航天电机用电刷与铁路牵引电机电刷，通过反复试验已取得了较为显著的成绩。一种新型的高质量牵引电机用电刷D374A已问世，这就是采用改性煤沥青作为粘结剂而制得的。可以预见到今后改性沥青在电炭行业中应用也有广阔的前景。

改性沥青多次再生的影响：1、随着老化次数的增加黏韧性迅速下降，其中韧性下降更加明显，再生后，黏韧性有所***，其韧性部分***较小，几次老化与再生后，改性沥青的韧性部分几乎消失。

2、影响沥青黏度，次再生后黏度***原样沥青的6倍多，沥青老化性能得到明显***，但无法***至原有黏度水平。高温黏度指标的***效果变差，一次再生黏度***较好，二次再生的黏度***效果显著下降，三次再生黏度***很不显著，说明多次老化后的改性沥青与再生剂的相容性越来越差。综所上述，随着老化与再生次数增多，沥青越来越难以完全***到老化前的技术指标水平。