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天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

抗老化性能

从RTFOT试验结果来看，基质沥青各改性沥青的5℃延度增大。抗老化性能的优劣按老化后5℃延度从大到小排序为:T－161B＞T6302＞4303＞YH－791。对于星型SBS改性沥青，嵌段比为20/80的T－161B改性效果较好，嵌段比为30/70的4303改性效果较差;对于线型SBS改性沥青，嵌段比为20/80的T6302改性效果好，嵌段比为30/70的改性效果较差。不论星型或着线型，抗老化性能按嵌段比为:20/80＞30/70。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

SBS按照结构类型可分为星型结构和线型结构。星型结构的SBS的相对分子质量很高，与基质沥青的相容性很差，但对沥青性能提高幅度较大；线型结构的SBS与基质沥青的相容性好于星型结构的SBS，但其改性效果不如星型结构的SBS。SBS改性沥青的主要优点可以显著改善基质沥青的高温和低温性能，使路面的抗车辙能力提高，低温开裂温度降低，具有良好的疲劳性能和粘附性能，是一类性能良好的沥青改性剂。SBS改性沥青在制备过程中一般需要强烈的机械分散，在液态条件下储存很容易发生离析，因此采用预混合法生产时须加入合适的稳定剂。

自然环境产生的影响

一个繁忙的机场，假如每天有1000个架次的飞机起降，每一个架次飞机通过跑道某一给定的地点，平均作用时间不到0.02s，这就是说机场道面在一天内受飞机荷载作用的时间不到20s，说明飞机对机场道面的实际作用时间很短。而飞机跑道修建在地表层，时刻都直接承受自然因素的影响，特别是机场，荷载相对较小，使用频率低，荷载对道面作用不是一主要因素，因此自然条件对道面的作用是首先要考虑的因素。***各地自然气候条件差异很大，其影响程度不尽相同，但概括起来主要表现在如下几个方面：

(1)温度变化产生的稳定的周期(似稳定)荷载，使改性沥青面层夏天动弹性模量降低抗车辙性变差，而冬天动弹性模量增大抗裂性能下降；

(2)道面下层基础(如半刚性基层)温度的变化(2种材料温度系数不同)引起的温度应力，还有温度～湿度引起的冻胀力；

(3)阳光、紫外线和空气的作用引起改性沥青的老化；

(4)雨、雪、雾等的作用即湿度问题，引起改性沥青的水损害。